在产业革命、万物互联以及人工智能崛起的新时代，孩子们的科学素质教育是教育信息化2.0的必然趋势。国务院、教育部、各省市部纷纷发布相关文件，大力推进科学素质教育的实施。

国鹄航空科技(杭州)股份有限公司与富阳学院自2019年建立深度校企合作关系，以“优势互补、资源共享、平等互惠、合作双赢”为原则，成立高新技术产学研合作共同体，合作建设实训基地，组织人才培养，开展技术研发创新等工作。

位于富阳学院的国鹄航空无人机培研基地于2019年已投入使用，主要工作为培养无人机研发、控制、维修等高素质技术技能型人才，优化无人机专业建设、无人机课程开发。 国鹄科技核心研发团队由北京航空航天大学硕博士生、教授和清华大学博士后团队联合成立，有专业的无人机研发技术和教学经验。为无人机兴趣爱好的学生进行兴趣培养，也为无人机从业者单位或个人提供驾驶员取证培训及职业技能培训。并面向全社会广泛招生，培养了诸多合法上岗的无人机行业应用专业人才。

疫情肆虐的三年期间，在全世界经济增速大幅减缓、主流行业经济活动几乎全线停摆的情况下，我国数字经济依然保持着坚挺的势头，正以令全世界惊叹的速度逆势发展着。数字经济下游的行业企业蓬勃发展，催生出以数百万计为单位的数字人才需求，在所有数字经济相关的下游产业中，无人机行业首当其冲，成为最适合当下年轻人的优质行业。

2017年，民航局发布《民用无人驾驶航空器实名登记管理规定》要求民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《新职业--无人机驾驶员就业景气现状分析报告》中将无人机驾驶员等行业相关从业者正式划分为一个新职业，并将其定为市场稀缺人才。截至今年，已经有近20个利好政策陆续出台，目的就是为鼓励更多的人来进入到无人机行业中。

2019年，人社部公布《新职业--无人机驾驶员就业景气现状分析报告》中提到：未来五年，无人机驾驶员人才需求量至少100万人起。

2021年2月，中共中央、国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》中提出要大力发展低空经济。发展低空经济是下一阶段全球经济竞争与军事竞争的最大指标，更是促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业的首要选项。所以，大力发展无人机行业不仅是政策导向的选择，更是市场经济的选择。

我国的无人机产业分为民用无人机与军事无人机两大总类，据“中商产业研究院”调查显示，在中国无人机市场中，民用无人机占主导，市场占比已达60%，而军用无人机占比为40%。占据中国大部分市场的是民用无人机，而民用无人机又分为消费无人机和工业无人机。消费无人机，主要用于航拍、跟拍等娱乐场景，具有产品标准化、应用同质化特征，如大疆的航拍机；工业无人机是指作为一种高效便捷的辅助手段来替代原有工具以服务于各行各业的日常工作中的无人驾驶的航空器，如应用于城市监管、航空测绘、农林植保、安防巡查、应急救援等多种领域的无人机。

据国家工信部统计，我国到2025年需要的无人机操作维护等专业人才可达100万人，整个产业链需求可达500万人，就业前景一片光明。

中国航空器拥有者及驾驶员协会是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。AOPA为国家唯一官方认可的无人机飞行执照。

无人机行业作为一个高科技新兴产业，备受国家重视，每一次飞跃式的发展都在不断完善与规范低空资源的分配。在科技飞速发展的当下，国鹄坚持在研发与制造上的投入，不断学习、不断进步，企业布局低空领域，包括制造，运营，培训三大板块，具体业务有小型载人无人飞机和工业无人机的制造及销售，依托自有飞机及服务平台的农林植保，地质勘探，电力巡航，娱乐航拍，物流旅游等的运营服务，以及无人机飞手和飞行员的职业培训。

     公司以主营实业科技为基础，以业务高速稳定增长为重点，以市场化营销强度开发万亿级市场，以圈层经济打通高壁垒产业市场，以资本运作优化企业配置，瞄准空地一体化领域，致力于改变未来的出行方式。